Araba Otomobil için Orijinal Yedek Parça Gerçekten Pahalı mı Ucuz mu

‘Orijinal parça’ gerçekten pahalı mı?

Türkiye’de araç sahiplerinin cebini boşaltan bir diğer sebep de ‘orijinal parça’nın ne olduğu konusunda yaşanan kavram kargaşası… ‘Orijinal parça’ aracın markasının kutusunda satılan üründür. Ancak orijinal parçanın ne olduğu konusunda bir bilgi kirliliği yaşandığı için tüketici bu bilgi kirliliğinde yanıltılabiliyor ve daha fazla ödemek zorunda bırakılıyor. Bunu bir örnekle açıklayalım: Volkswagen bir model ürettiğinde aracın pek çok parçasını çeşitli firmalara sipariş eder. Örneğin farını orijinal ekipmana üretim yapan Visteon’dan alır ve arabaya monte eder. Bir miktar daha alıp onu Volkswagen yazılı kutuya koyar ve yedek parça olarak piyasaya verir. Bu kutudaki far, ‘orijinal yedek parça’dır. Visteon firması da ürettiği bu farı, yani aynı ürünü Visteon yazılı kutunun içine koyar ve piyasaya sürer. (Araştırdık, bu far, bugün Volkswagen kutusunda 297 YTL’ye ya da daha fazlasına, Visteon kutusunda 127 YTL’ye satılıyor.) Başka bir Alman firması Meyle de aynı farı üretir ve o da ürünü piyasaya sürer. Fiyat daha da aşağıya düşer. Ürünün üzerinde ‘made in Germany’ yazdığı için bu ürün de Türkiye’de tamirci ya parçacı tarafından ‘orijinal’ adıyla araç sahibine satılır. Hal böyle olunca, bu kargaşada ‘orijinal’ olmayan bir farı, yani 100 YTL’yi bulmayacak bir parçayı üç katı fiyatına, ya da gerçek fiyatından ‘orijinal’ adıyla almanız işten bile değil. Bu örnek, bütün markaların yedek parçalarının yaklaşık yüzde 80’i için geçerli.

Yedekparça Sıkıntılarında Motosiklet Parçalarının Durumu

Arkadaşlar, çoğumuz kulaktan dolma bilgiler ile bazı markaların yedek parça sorunu olduğunu söylüyoruz değilmi? Hatta bazılarımız (esasında herkes) bu sorunu yaşadığımızı bu forumda yazıyoruz. Nedeni ise diğer arkadaşların yeni motor alırken sorun yaşamaması için değilmi?

Yaklaşık üç haftadır yeni bir motor arayışında idim o yüzden, Kawasaki, Honda,Suzuki,Yamaha, ve Gilera nın yetkili satış ofislerini ziyaret ettim fuar dan önce yeni bir model secebilmek yada fuara kadar bir bilgi sahibi olmak için, Şaşırtıcı bir şekilde bütün yetkili bayiler yedek parçalar ilgili sorularıma samimi olarak cevap verdiler, yada ben öyle anladım.

İstisnasız hepsi, italatcıların yedek parça stok seviyelerinin çok kısıtlı olduğunu söylediler. Stoklarda devamlı olarak periyodik bakımlarda kullanılabilen parçalar yada çokça kırılan bozulan (sinyal lambası gibi) parçaları tuttuklarını belirtiler. Diğer yedek parçaların ortalama üç hafta hatta bir ay içersinde geldiğini belirtiler. Yani motorun içerisinde mekanik bir bozukluk varsa yada ufak bir sürtme sonucu kırılan plastik parçalarınız varsa üç hafta bekliyeceksiniz……

O yüzden kimse o motorun bu motorun parça sorunu var demesin. Hepsinin var… Şu anda bu markaların hepsinin yetkili servis,bayi, ve italatcıları var, yapılması gereken motorunuza sahip çıkın, iyi bakın, servis leri aksatmayın ve kazalara sebeb vericek riskler almayın…..

Bu arada hiç parça sorunu olmayan bir markada var fakat motorun serviste beklemesine bile Euro üzerinde fatura çıkartıyor ve tek serviste kendisi. Merak ettiğim önümüzdeki sene servisler ile ilgili (garantilerde dahil) bazı değişiklikler olucak (tüketiciyi koruyan) ve bu firmaların çizeceği yol nasıl olacak ??????

Motosiklet.net/forum dan alınmıştır.

Garanti Süresi Yedekparça ve Servis Hizmetleri Hakkında Koruyucu Kanun

Hepimiz toplumun fertleri olarak birer tüketiciyiz ve tüketici hakları T.C. Kanunları çerçevesinde korumaya alınıyor. Fakat bilinçli değiliz….

Örneğin; ilgili kanun kapsamında satın almış olduğumuz yerli üretim ithal üretim bütün cihaz makina ve ekipmanların 2 yıl garantisi var (İlgili cihaz makina ekipman Garanti Belgesi’nde özel bir şart olmadıkça). Aynı şekilde bütün cihaz makina araç ve ekipmanın; garanti süresi bittikten sonra, ortalama 10 yıl bazı makina ve cihazlarda 15 yıl yedekparça bulundurma zorunluluğu var….

Bunun için yapmanız gereken sadece; alım belgenizi (fatura, yazar kasa satış fişi) ve Sanayii Bakanlığı onaylı garanti belgenizi saklamak…

Bu belgeler elinizde olduktan sonra; ithalatçı, üretici veya satıcı size; ürünü almış olduğunuz tarih  3-5 sene geçmiş; diyecek ki bu makinanın yedek parçası yok, bu yedekparçayı artık üretmiyoruz, yedekparça stoklarımızda yok…

Bu tarz şikayetlerinizde, Sanayii Bakanlığı direkt sizin koruyucunuz, yeterki siz bilinçlenin…

Unutmayın Makina, cihaz ekipman aldığınızda, alım belgenizi ve garanti belgenizi saklayın, unutmadan garanti belgenizi, ürünü aldığınız satıcıdan kaşeletip onaylattırın, tarih attırın… Bu takdirde satın aldığınız cihaz, makina, alet ekipman her neyse 2 yıl boyunca ücretsiz işçilik ve yedek parça değişimi garantisinde olacak, garanti bitiminden sonra da satıcı veya üretici o makinanın yedek parçasını bulundurma zorunluluğunda olacak…

Unutmadan; vurma, kırma, kullanıcı hatası, uygun olmayan kullanım ve çalışma ortamı dengesizliklerinden kaynaklanan (garanti belgelerinde yer alıyor, okuyun) işçilik ve yedekparça ücretleri sizden tahsil edilecektir.

Tekrar ediyorum; falanca ….. cihazın, arabanın, traktörün, makinanın yedek parçası yok, gelmiyor, gitmiyor getirtmiyoruz, o modeller artık tarih oldu, bu model üretilmiyor o yüzden yedek parçasını stoklarımızda tutmuyoruz…. Bunlar fasarya, bilinçlenin….

Aşağıda ilgili bir kanun maddesinden bir bölüm var, dileyen sanayi.gov.tr adresinden tamamına ulaşabilir…    

4822 Sayılı Kanun ile Değişik
4077 sayılı TÜKETİCİNİN KORUNMASI HAKKINDA KANUN

Satış Sonrası Hizmetler
Madde 15- İmalatçı veya ithalatçılar, sattıkları, ürettikleri veya ithal ettikleri sanayi malları için o malın Bakanlıkça tespit ve ilân edilen kullanım ömrü süresince, yeterli teknik personel ve yedek parça stoku bulundurmak suretiyle bakım ve onarım  hizmetlerini sunmak zorundadırlar.

İmalatçı veya ithalatçıların bulundurmaları gereken yedek parça stok miktarı Bakanlıkça belirlenir.

İthalatçının herhangi bir şekilde ticari faaliyetinin sona ermesi halinde, kullanım ömrü süresince bakım ve onarım hizmetlerini, o malın yeni ithalatçısı sunmak zorundadır.

Bakanlık, hangi mallar için servis istasyonları kurulmasının zorunlu olduğu ile servis istasyonlarının kuruluş ve işleyişine dair usul ve esasları Türk Standartları Enstitüsünün görüşünü alarak tespit ve ilânla görevlidir.

Garanti belgesiyle satılmak zorunda olan bir sanayi malının garanti süresi sonrasında arızalanması durumunda, o malın Bakanlıkça belirlenen azami tamir süresi içerisinde onarımı zorunludur.

Elektrikli Makina Yedek Parçaları, Mekanik Makina Yedekparçası, Pnömatik Makina Yedekparçası, Isıtıcı Soğutucu Makinaların Yedekparçaları Sanayi Parçaları Endüstriyel Yedek Parça Araba Parçası Siteleri Parça İmalatı Sitesi